Eindhoven Airport bevindt zich in een cruciale en ook zeer inspirerende periode. Misschien meer dan ooit richten we onze blik op de toekomst – als luchthavenonderneming én als partner in de regio. We zijn volop bezig met grootschalige projecten, zoals de uitbreiding van de terminal en de aanstaande tijdelijke baansluiting. Tegelijkertijd kijken we goed om ons heen. Blijvend zetten we ons in voor een sterke Brainport.
Juist in een tijd waarin vele conflicten en oorlogen in de wereld woeden, en de samenleving alleen maar verder lijkt te polariseren, beseffen we hoe belangrijk verbinding is. Het verbinden van mensen, van regio’s, van landen – een essentiële en dankbare functie van een luchthaven.
Internationale toegangspoort
Eindhoven Airport wil als verbinder een verrijking zijn voor de regio. De luchthaven brengt mensen bij elkaar, of het nu gaat om een vakantie, een zakenreis of een bezoek aan familie of vrienden in het buitenland. En juist op dat vlak zien we hoezeer de regio en onze luchthaven steeds hechter bij elkaar horen: de regio internationaliseert steeds verder – onder meer dankzij enorme investeringen in de hightechsector zoals Project Beethoven. En dat is op de luchthaven duidelijk te merken. Onze luchthaven ontwikkelt zich verder als internationale toegangspoort voor de regio.
De cijfers vertellen het verhaal al. In 2025, opnieuw een succesvol jaar voor Eindhoven Airport, verwelkomden we 6,96miljoen passagiers, meer dan het eerdere record van 6,8 miljoen in 2024. Uit onderzoek blijkt dat ruim één op de drie passagiers nu van en naar Eindhoven Airport vliegt om familie en vrienden te bezoeken. In 2019 was dit nog ongeveer één op de zeven. Dit zijn internationals, zoals expats, arbeidsmigranten en studenten, die hun land van herkomst bezoeken. Of hun vrienden en familie die naar Nederland komen. Het aandeel vakantiegangers ligt tegenwoordig op ongeveer 50%; in 2019 was dat nog 72%.
Eindhoven Airport voorziet duidelijk in een behoefte. Wat ook is te zien aan de bezettingsgraad van de toestellen: in 2025 was 89% van het totaal aantal stoelen bezet. En dat terwijl de vliegtuigen gemiddeld genomen steeds groter zijn.
Regio positief
We zijn ervan overtuigd dat we in de loop der jaren een steeds integraler onderdeel van de regio zijn geworden. We hechten aan de constructieve dialoog in het Luchthaven Eindhoven Overleg (LEO), waarin de regio breed is vertegenwoordigd.
In 2025 heeft een extern adviesbureau het overleg geëvalueerd. Het eindrapport toont aan dat het overleg duidelijk zijn nut heeft, maar dat er verbeterpunten zijn. Daarmee gaan we aan de slag; in 2026 bekijken we samen met onze partners hoe we het LEO nog slagvaardiger kunnen maken.
Trots zijn we dat uit recent reputatie-onderzoek blijkt dat we in de omgeving een groot draagvlak hebben. 76% van de ondervraagden heeft een positieve tot zeer positieve houding ten opzichte van Eindhoven Airport.
Zo’n mooie uitkomst doet goed maar doet ons niet op onze lauweren rusten. Deze zien we als een stimulans om ons nog harder in te zetten voor een luchthaven van topkwaliteit, die niet alleen zijn klanten goed wil bedienen, maar ook een goede buur wil zijn en blijven. Een organisatie die oog heeft voor de omgeving en de mensen die daar wonen en werken, inclusief haar eigen medewerkers.
We blijven investeren in kwaliteit. Dat kunnen we ook, want het gaat goed met Eindhoven Airport. In financieel opzicht vestigden we in 2025 een nieuw record: de omzet steeg met 4,4% naar 100,5 miljoen euro (2024: 96,2 miljoen euro), het bedrijfsresultaat van 23,3 miljoen euro naar 25,2 miljoen euro.
Bouw terminal in volle gang
Een enorme investering is de forse uitbreiding van de terminal, die hoognodig is omdat we nu veel te weinig ruimte hebben voor het huidige aantal passagiers en bezoekers. In 2025 zijn de contouren al zichtbaar geworden en inmiddels is het hoogste punt bereikt. In de zomer van 2027 is de terminal klaar, met een compleet nieuwe ingang, veel licht, aanzienlijk meer ruimte en comfort voor reizigers, nieuwe gates en een geavanceerde bagagekelder.
Tot aan de opening focussen we vooral op het beperken van de overlast die de bouwwerkzaamheden veroorzaken voor onze bezoekers. En we waken we ervoor dat de veiligheid voor iedereen te allen tijde is gegarandeerd. We moeten het tijdelijk doen met een iets minder aansprekend voorterrein en noodzakelijke trappen aan luchtzijde, maar uiteindelijk zal dit het waard zijn: Eindhoven Airport wordt een schitterende nieuwe entree tot Eindhoven en omgeving, een visitekaartje waar de regio trots op kan zijn.
Grondige voorbereiding sluiting in 2027
Een ander project dat onze volle aandacht heeft is de aanstaande baansluiting tussen 1 februari en 19 juli 2027: vanwege een grondige renovatie sluit het ministerie van Defensie de start- en landingsbaan van Vliegbasis Eindhoven voor ruim vijf maanden. Dit is de baan waarvan ook Eindhoven Airport gebruikmaakt, wat betekent dat we in die periode geen vluchten kunnen uitvoeren en onze deuren moeten sluiten.
Dit is een zeer ingrijpende gebeurtenis – uiteraard voor het vliegverkeer en de reizigers, maar vooral voor iedereen die op de luchthaven werkt. We zetten alles op alles om voor iedereen ook in deze maanden werkgelegenheid te garanderen, elders in de omgeving of bijvoorbeeld op andere luchthavens. In 2025 hebben we hierover intensieve en constructieve gesprekken gevoerd met onze partners op de luchthaven en in de regio. We werken gezamenlijk toe naar een vlekkeloze opstart in de zomer van 2027.
Ook hier zien we hoe samenwerking de basis is van succes. Een goede verstandhouding met alle partijen in de omgeving is daarom iets waarin we continu investeren. Behalve met formele overleggen, zoals het LEO, zoeken we omwonenden en andere geïnteresseerden ook actief op. Zo bestaat het Regionaal Informatie Centrum Luchthaven Eindhoven (RIC) inmiddels drie jaar en hebben we meegedaan aan de Burendag van de vliegbasis, een open dag met ‘een kijkje achter de schermen’.
In 2025 hebben we iets nieuws toegevoegd: de Luchthaven Roadshow. We hebben drie keer deze interactieve ‘theatershow’ gepresenteerd, samen met de leiding van de Vliegbasis Eindhoven. In Eersel, Veldhoven en Eindhoven zijn we openhartig met het publiek in gesprek gegaan over actuele thema’s en toekomstplannen. We gaan hier in 2026 mee verder.
Nieuwe afspraken
We zijn er voor de regio. En een sterkere regio maakt ons ook sterker. Essentieel is dat we betrouwbaar zijn. Hoeveel we ook investeren, in welke mate het aantal reizigers ook toeneemt, we houden ons aan de afspraken die we hebben gemaakt met de regio. We blijven ons committeren aan een geluidsreductie van 30% in 2030. Duidelijkheid over en perspectief voor de luchthaven in de periode erna zijn van belang. We voeren hierover het overleg. De afspraken uit 2019 op dit punt zijn belangrijk en blijven voor ons het uitgangspunt.
Dank
Het zijn cruciale en inspirerende tijden, inderdaad. De uitdagingen die we de komende tijd op onze weg vinden, treden we vol vertrouwen tegemoet. Eindhoven Airport verkeert in goede gezondheid en ziet zich verbonden met omwonenden, partnerbedrijven en overheden in de omgeving.
Bovendien kunnen we bouwen op onze medewerkers, die zich dag in dag uit inzetten voor de luchthaven, een veilige operatie en uiteraard de reizigers. Mijn dank voor hun toewijding en flexibiliteit is groot; zonder hen zouden we niets van al die mooie plannen kunnen verwezenlijken.
Roel Hellemons
Algemeen directeur/CEO Eindhoven Airport
