Voor de reiziger is het bij de keuze voor een luchthaven van groot belang hoe goed deze is te bereiken – met het openbaar vervoer, per auto of op de fiets. Wie kiest voor vervoer per eigen auto heeft bovendien baat bij voldoende en aantrekkelijke parkeergelegenheid.
Uiteraard hebben we niet alles in eigen hand als het gaat om bereikbaarheid. We werken nauw samen met bedrijven, instanties en overheden in de omgeving. We steunen grote infrastructurele projecten die Eindhoven en omgeving, inclusief de luchthaven, nog beter ontsluiten. Ook zijn we partner in de ontwikkeling van Eindhoven Airport District: onder deze naam gaan we het luchthavengebied gezamenlijk niet alleen nog toegangelijker maar ook aantrekkelijker, duurzamer en groener maken.
Eindhoven Airport werkt continu aan de verbetering en vergroening van de parkeerfaciliteiten. Er is duidelijk nog steeds behoefte aan meer parkeerplaatsen, omdat de vraag naar parkeerplaatsen hoog blijft. De bezetting was in 2025 vergelijkbaar met die in 2024. Vanaf april tot en met begin november was de bezettingsgraad hoog, met uitzondering van de zomervakantieperiode. Toen was er net als in 2024 een lichte daling te zien.
Artist impression van de geplande uitbreiding van P3
In 2025 hebben we besloten parkeerterrein P3 fors uit te breiden en tegelijk te vergroenen. In feite gaat het om een verlenging van de bestaande vijflaagse P3-parkeergarage. Netto komen er 1.125 parkeerplaatsen bij, wat het totaal brengt op 1.960. Daarbij komen nog de 277 plaatsen van het parkeerterrein op maaiveldhoogte, waarvan acht extra grote voor mindervaliden.
Vergroening is een belangrijk element bij dit project. De extra garage en het al bestaande P3-gebouw worden aangekleed met houten geveldelen en klimplanten die meer dan 650 vierkante meter zullen beslaan. Het parkeerterrein wordt opnieuw ingericht: we planten onder meer 92 bomen en de rijbanen worden voorzien van grasbetontegels, waardoor het terrein beter bestand is tegen hitte en extreme regenval. Er komt een waterbuffer voor regenwater. Een deel daarvan gaan we gebruiken voor de bewatering van het groen.
De bouw van de nieuwe P3 begint naar verwachting in oktober 2026. De oplevering van de nieuwe garage plus het vernieuwde en vergroende parkeerterrein ervoor staat een jaar later gepland. Tijdens de werkzaamheden zullen tijdelijk iets minder parkeerplaatsen beschikbaar zijn.
Op 22 augustus 2025 is de HOV3-busbaan tussen Eindhoven Airport en de Huizingalaan officieel geopend. HOV3 is de derde snelle en comfortabele Hoogwaardig Openbaar Vervoerlijn van Eindhoven, met eigen rijbanen en voorrang op kruispunten, die onze luchthaven verbindt met het GDC-bedrijventerrein, de Brainport Industries Campus (BIC), het busstation Woensel en het Centraal Station van Eindhoven.
We houden nauwlettend in de gaten wat er in de omgeving van de luchthaven gebeurt op het gebied van de ontwikkeling van het wegennet en het openbaar vervoer. De plannen voor BIC 2 (Brainport Industries Campus) en de nieuwe campus van chipmachinefabrikant ASML krijgen vorm: op afzienbare termijn werken in dat gebied ongeveer 20.000 mensen. Dat vereist enorme voorzieningen, ook wat betreft vervoer. Voor Eindhoven Airport is dit een kans om aan te haken op nieuwe HOV-verbindingen. Ook zien we mogelijkheden om de bereikbaarheid voor fietsers te verbeteren. Zowel reizigers als luchthavenmedewerkers kunnen profijt hebben van deze noodzakelijke aanpassingen van de infastructuur.
Sinds 17 februari is de taxiservice Uber beschikbaar voor de terminal. Passagiers kunnen op hun bestelde Uber wachten bij de Uber-zuil aan de taxistrook. Voor Ubers die mensen naar het vliegveld toe brengen verandert er vooralsnog niets: dat kan bij de Kiss & Ride. We onderzoeken of we ook dit kunnen verplaatsen naar de taxistrook.
Een warm welkom voor aankomende reizigers
