Om onze strategie succesvol te kunnen uitvoeren en de bedrijfsvoering robuust te houden, brengt Eindhoven Airport actief risico’s in kaart die deze doelen kunnen bedreigen. Hieronder geven wij inzicht in de belangrijkste risico’s en de wijze waarop wij deze beheersen.
Naleven wet- en regelgeving
Het naleven van geldende normen, wet- en regelgeving, richtlijnen en afspraken vormt een essentiële randvoorwaarde voor zowel de huidige bedrijfsvoering als de toekomstige ontwikkeling van Eindhoven Airport. De luchthaven opereert binnen een complex regelgevend kader, waaronder specifieke milieu- en geluidsnormen, arbeidswetgeving, aanbestedingsregels, voorschriften voor financiële verslaglegging en fiscale verplichtingen. Daarnaast is Europese regelgeving inzake luchthavengelden van toepassing.
Nieuwe wet- en regelgeving op het gebied van klimaat, stikstof en luchtkwaliteit kan eveneens van invloed zijn op onze activiteiten. Eindhoven Airport anticipeert hierop door te beschikken over actuele kennis en door het treffen van passende interne beheersmaatregelen. Hiermee beogen wij zo compliant mogelijk te zijn en te blijven voldoen aan de geldende eisen. Ons beleid wordt waar nodig aangepast aan veranderende regelgeving, waarbij wij tevens de mogelijke impact op het aantal vliegtuigbewegingen nauwlettend monitoren. Wij passen zo nodig ons beleid aan als dat noodzakelijk is als gevolg van actuele ontwikkelingen, veranderende regelgeving of andere oorzaken. De mogelijke impact op onze bedrijfsvoering monitoren wij hierbij nauwlettend.
(Cyber)security en safety
Er is in toenemende mate sprake van cybercriminaliteit. Dit vormt een bedreiging voor onze bedrijfsvoering. Daarnaast blijft de terroristische dreiging in Europa hoog, evenals actuele geopolitieke ontwikkelingen. Om de risico’s op het gebied van informatiebeveiliging te beheersen, hebben we beschikbaarheid, integriteit en vertrouwelijkheid van (bedrijfs)informatie verweven in de bedrijfsprocessen en investeren we in het verder vergroten van onze weerbaarheid. Op reguliere basis laten we een audit uitvoeren en maken we gebruik van de knowhow binnen Royal Schiphol Group.
Aangescherpte safety- en securityeisen kunnen leiden tot onvoorziene investeringen en hogere beveiligingskosten. De contacten met verantwoordelijke autoriteiten, andere luchthavens en het beveiligingsbedrijf zijn een belangrijke bron van informatie voor verwachte ontwikkelingen. Daarnaast moeten onze organisatie en de veiligheidsambitie blijven aansluiten bij de ontwikkelende luchthaven zelf (zie ook bij Veiligheid, in het hoofdstuk Onze reizigers).
Grote projecten
Eindhoven Airport is volop bezig met verscheidene grote projecten om de druk op de bestaande passagiersinfrastructuur en terminalcapaciteit te verlichten. Er worden investeringen in een kwalitatieve dienstverlening gedaan, waaronder de uitbreiding van de terminal die in 2024 is gestart en een doorlooptijd heeft tot en met medio 2027. Daarnaast is positief besloten tot de uitbreiding van de parkeercapaciteit op P3.
Dit brengt projectrisico’s met zich mee, waaronder mogelijke vertragingen en budgetoverschrijdingen. We hebben een aantal beheersmaatregelen geïmplementeerd, zoals de inzet van gespecialiseerd projectmanagement en het gebruik van externe benchmarks die betrekking hebben op grote projecten.
Inzet van derden
Eindhoven Airport is in grote mate afhankelijk van de inzet en materiaal van derden. Personeelstekort, bedrijfsonderbrekingen, arbeidsproblemen, onethisch gedrag of faillissement bij die derden kunnen schade toebrengen aan de reputatie en/of de financiële positie van Eindhoven Airport.
Marktvraag
Een ingrijpende, onverwachte vermindering van de vraag naar vliegverkeer kan van grote betekenis zijn voor onze concurrentiepositie. Anderzijds hebben we te maken met beleidswijzigingen of bijvoorbeeld (politieke) onrust op bestemmingen die de vraag in negatieve zin kunnen beïnvloeden. We monitoren daarom continu onze eigen concurrentiepositie ten opzichte van nabijgelegen luchthavens en de actualiteit. Om een eventuele verandering in het aanbod van vliegverkeer te kunnen opvangen, sturen we op een breed portfolio van luchtvaartmaatschappijen.
Pandemie
Een pandemie is een toenemende bedreiging in onze samenleving, zoals in de periode 2020-2022 ook is gebleken met de coronapandemie. De gevolgen hiervan zijn internationale reisbeperkingen en lockdowns, met als gevolg een grote terugval in het aantal passagiers en vliegtuigbewegingen. Factoren als de mutatie van het virus, het testbeleid, de economische gevolgen en de snelheid van het ontwikkelen van het vaccin zijn voor een luchthaven bepalend voor het herstel van de vraag naar vliegverkeer. Het risico van een grote terugval in de vraag en daarmee een terugval in de omzet is in het geval van een pandemie groot. Hierdoor zijn een solide financieel beleid en aanpassingsvermogen van de organisatie in financiële en operationele zin essentieel om deze terugval in omzet te kunnen opvangen en weer te kunnen opschalen indien de vraag zich herstelt.
